Доска почета сообщества
Реклама на портале
OKB29

Тема Тема: ПКСД неисправности


Re: ПКСД неисправности

Сообщение SergL » 22 мар 2017, 12:57

Игорь0077 писал(а):да еще странное, что сломался вал во время работы компрессора...

Да нет тут ничего странного.
Предположим, что разгрузка работает идеально, но при пуске вы резко бросаете сцепление. Что происходит? Правильно. Все тот же крутильный удар. Раз - удар, два - удар, а на десятом на шлицевом конце появилась маленькая усталостная трещинка, а после пятнадцатого она уже выросла на столько, что при установившейся нагрузке, при плавной работе машины (хотя я бы не назвал работу поршневого компрессора идеально плавной) кончик тихо отваливается.
Кстати, у меня на предприятии ПКС-5.25 с электроприводом живет своей жизнью, только масло механики доливают.
Ведущий специалист
 
Сообщений: 249
Зарегистрирован: 10 окт 2016, 12:13
Откуда (город): Красноярск

AdvertisingAdvertising

Re: ПКСД неисправности

Сообщение Игорь0077 » 24 мар 2017, 09:21

УУУУРРРРАААААА нашел причину....
Клапан первой ступени, на среднем целиндре завис......предохранительные клапана на воздухообменнике мертвые, разобрал почистил смазал и стали бегать..... настроил их более чувствительней чем были....и заменил обратный клапан, так как лучше новый пусть будет....
жизнь забурлила.....
 
Сообщений: 6
Зарегистрирован: 20 мар 2017, 10:05
Откуда (город): Майкоп

Re: ПКСД неисправности

Сообщение SergL » 24 мар 2017, 13:25

Игорь0077 писал(а):УУУУРРРРАААААА нашел причину....
Клапан первой ступени, на среднем целиндре завис......предохранительные клапана на воздухообменнике мертвые, разобрал почистил смазал и стали бегать..... настроил их более чувствительней чем были....и заменил обратный клапан, так как лучше новый пусть будет....
жизнь забурлила.....

Ну, что же, все весьма позитивно, только на ресурс шлицевого валика все вышеописанное НИКАК не влияет... :(
Кроме обратного клапана. :)
Ведущий специалист
 
Сообщений: 249
Зарегистрирован: 10 окт 2016, 12:13
Откуда (город): Красноярск

Re: ПКСД неисправности

Сообщение Николя » 20 июл 2017, 19:08

Не дождавшись вразумительных ответов и тем более помощи, я пошел своим путем.Во первых изменил конструкцию самого вала.Теперь он имеет опору в коленвале, а также диаметр шлицев увеличен под диски ЗИЛа. Однако после переделки ЗИЛовский диск отходил всего неделю.После разборки увидели разорванный демпферный механизм.В настоящее время стоит диск от Д65, он не имеет демпферного устройства, вот только как это скажется на остальных деталях, пока вопрос открытый.И еще. Я тут спрашивал: КАК РЕГУЛИРУЕТСЯ НАТЯЖЕНИЕ ПРУЖИНЫ СЕРВОМЕХАНИЗМА? Мне никто не ответил.Я ослабил ее натяжение настолько- насколько позволила это сделать длина резьбы. Агрегат сейчас в рабочем состоянии, но работает не часто. Причиной этих поломок считаю избыточную производительность при малом расходе воздуха, НЕ возможность ее регулировки с помощью оборотов двигателя
 
Сообщений: 13
Зарегистрирован: 16 мар 2015, 18:16

Re: ПКСД неисправности

Сообщение SergL » 22 июл 2017, 10:39

Николя писал(а):.... Причиной этих поломок считаю избыточную производительность при малом расходе воздуха, НЕ возможность ее регулировки с помощью оборотов двигателя

Вообще-то у поршневых компрессоров производительность замечательно регулируется оборотами. Надо только контролировать давление масла. Также, как в ДВС.
Ведущий специалист
 
Сообщений: 249
Зарегистрирован: 10 окт 2016, 12:13
Откуда (город): Красноярск

Re: ПКСД неисправности

Сообщение Николя » 22 июл 2017, 11:43

Ну да.Посчитайте хотя бы приблизительно на каких оборотах должен работать ПКСД5.25 если потребность в воздухе всего 1.5 куб./мин. Посчитали? И как этих оборотов добиться?
 
Сообщений: 13
Зарегистрирован: 16 мар 2015, 18:16

Re: ПКСД неисправности

Сообщение SergL » 23 июл 2017, 16:15

Николя писал(а):Ну да.Посчитайте хотя бы приблизительно на каких оборотах должен работать ПКСД5.25 если потребность в воздухе всего 1.5 куб./мин. Посчитали? И как этих оборотов добиться?

Номинальные обороты компрессора 1500/мин. Холостые обороты дизеля ~500, допустимая под нагрузкой - 900. Вот Вам и ответ. Кроме того, систему разгрузки никто не отменял.
PKSD5_25R.pdf
(5.63 MiB) Скачиваний: 395
Ведущий специалист
 
Сообщений: 249
Зарегистрирован: 10 окт 2016, 12:13
Откуда (город): Красноярск

Re: ПКСД неисправности

Сообщение Николя » 24 июл 2017, 05:34

Извините но ответа не вижу. Минимальные обороты обороты 900 об.мин. А нам нужно 450.Тогда более-менее расход и производство сжатого воздуха совпадут, и компрессор будет работать равномерно достаточно долгое время. Если ВЫ знаете матчасть, то наверняка в курсе того, что раньше эти агрегаты шли с двс и кпп ГАЗ 52. Вот там обороты можно было подобрать легко. В варианте с двс Д242 вижу несколько выходов: 1) Установить КПП; 2) откллючить из работы лишние "пары"; 3) сбрасывать лишний водух после второй ступени; 4) сбрасывать лишний воздух после первой ступени. Наиболее правильным считаю 1 и 4 варианты.
 
Сообщений: 13
Зарегистрирован: 16 мар 2015, 18:16

Пред.



Вернуться в Передвижные и переносные компрессорные станции

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1