Страница 1 из 1
масло в компрессоре
![Сообщение Сообщение](./styles/art_air/imageset/icon_topic_latest.png)
Добавлено:
23 май 2012, 19:00
Дмитрий
можно ли заменить родное масло в компрессоре atlas copco на более дешевый аналог?
Re: масло в компрессоре
![Сообщение Сообщение](./styles/art_air/imageset/icon_topic_latest.png)
Добавлено:
23 май 2012, 20:00
mehanik
Можно, если характеристики совпадают с залитым и периодически проверяя как оно себя чувствует при работе.
Re: масло в компрессоре
![Сообщение Сообщение](./styles/art_air/imageset/icon_topic_latest.png)
Добавлено:
24 май 2012, 08:03
Vasiliy
заменять можно, но только на компрессорах которые уже прошли гарантийный срок т.к. в случаи какой-либо неисправности с винтами и системой в целом, сервисмены Атласа со 100% увереностью будут валить на то что Вы залили неоригинальное масло и трололо.
Re: масло в компрессоре
![Сообщение Сообщение](./styles/art_air/imageset/icon_topic_latest.png)
Добавлено:
25 май 2012, 09:12
Z-service
Можно даже сразу менять при этом сепаратор, чтобы не было проблем со смешиванием разных типов масла.
Re: масло в компрессоре
![Сообщение Сообщение](./styles/art_air/imageset/icon_topic_latest.png)
Добавлено:
25 май 2012, 09:37
Shus
Z-service писал(а):Можно даже сразу менять при этом сепаратор, чтобы не было проблем со смешиванием разных типов масла.
Я не понял, а зачем сепаратор менять???
Re: масло в компрессоре
![Сообщение Сообщение](./styles/art_air/imageset/icon_topic_latest.png)
Добавлено:
19 июн 2012, 09:01
Z-service
В сепараторе остаётся часть старого масла
К примеру, если вы меняете тип масла (с синтетики на минеральное), то можно поменять и сепаратор, чтобы не смешивать разные типы масел.
Хотя это скорее всего только на крупных машинах.
Я никогда не экспериментировал со сменой типа масла... Просто слышал о подобных рекомендациях.
Re: масло в компрессоре
![Сообщение Сообщение](./styles/art_air/imageset/icon_topic_latest.png)
Добавлено:
20 июн 2012, 22:41
SSAA
Z-service писал(а):В сепараторе остаётся часть старого масла
К примеру, если вы меняете тип масла (с синтетики на минеральное), то можно поменять и сепаратор, чтобы не смешивать разные типы масел.
Хотя это скорее всего только на крупных машинах.
Я никогда не экспериментировал со сменой типа масла... Просто слышал о подобных рекомендациях.
А кроме того - ещё и промыть систему, что весьма сложно... Содержание старого масла в объёме более 0,1% обычно приводит к огромному геморрою. Так что - масло, фильтр, сепаратор и 10-12л промывки в виде нового масла или Б70....
Re: масло в компрессоре
![Сообщение Сообщение](./styles/art_air/imageset/icon_topic_latest.png)
Добавлено:
25 июн 2012, 22:03
yuriy_24
Обычно хорошие (достаточно дорогие) компрессорные масла смешиваются без проблем. Проверено. Перед заменой максимально слейте старое масло обязательно с заменой масляного фильтра. Сепаратор можно при этом не менять, но лучше данную процедуру приурочить к плановому ТО с заменой сепаратора.
Re: масло в компрессоре
![Сообщение Сообщение](./styles/art_air/imageset/icon_topic_latest.png)
Добавлено:
27 янв 2014, 15:24
vintkomp
Проблем нет. Намного дешевле только минералка. Учитывая характер запуска Хасок - без отключения нагрузки, немного тяжеловато. Но терпимо. У моих клиентов на качественной минералке и качественных фильтрах компрессора уже по 14 000 часов пробежали. Единственное: в двигателе менять масло в два раза чаще - 250 м.ч. Ибо не фиг, условия у компрессора сверхтяжёлые, это не погрузчик по рампе гонять, по мне так я бы и синтетику почаще менял.