Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

Принцип' набери копланд'

посмотрел некоторые спиральники холодильные. В характеристиках у них есть некий Oil charge - это масло для чего? для смазывания внутри рабочей камеры?

Сам не знаю' что за масло написано' брать компрессор и пользоватся со спокойной душой'

=I= писал(а):посмотрел некоторые спиральники на этом сайте, холодильные. В характеристиках у них есть некий Oil charge - это масло для чего? для смазывания внутри рабочей камеры?

Холодильные спиральные компрессоры сжимают смесь фреона с маслом. Вы не смотрите на холодильную технику - там все по другому...
Что касается спиральника - опыта нет, но Атлас - мировой лидер и технику делает превосходную. Думаю тысяч 20 проработает без проблем, только не перегревайте (вентиляцию хорошую обеспечьте) и расходники меняйте вовремя и качественные (оригинал или хотябы МАНН)

sureman писал(а):Холодильные спиральные компрессоры сжимают смесь фреона с маслом. Вы не смотрите на холодильную технику - там все по другому...
Что касается спиральника - опыта нет, но Атлас - мировой лидер и технику делает превосходную. Думаю тысяч 20 проработает без проблем, только не перегревайте (вентиляцию хорошую обеспечьте) и расходники меняйте вовремя и качественные (оригинал или хотябы МАНН)

Собственно сейчас под наблюдением чеккатовские спиральники. Один маленький (порядка 300 л/мин), используется периодически. Перегреть зимой сложно - в помещении +10..+15 градусов. Нареканий нет. Плачу от счастья, что в нем нет масла) Скоро под наблюдением будет большой чеккатовский (600 л/мин) с отдельными ресивером, осушителем и т.п. Будет на постоянку гнать.

Sureman, а что имеется ввиду под вовремя (там по регламенту подшипник через 10, если не ошибаюсь тыщ проверить надо, остальное после 20 тыщ)? Понятно что превентивно менять всас фильтр. А что еще, куда смотреть, за чем следить (окромя перегрева и всас фильтра)? Если знаете - подскажите, а то у меня опыт годовой есть только по спиральному абаку.

Кстати, Атлас-Копко Груп принадлежат и сам атлас копко, и чеккато, и абак. Возможно еще кто-то, но я контактировал только с этими. Расходники на спиральники удавалось без проблем приобретать и в абаке и в чеккато.

Sureman, пожалуйста, расскажите (или ссылку), что за МАНН?

=I= писал(а): ....
что за МАНН?

Манн-фильтр - очень популярная компания, которая производит в том числе и промышленные фильтры, можно посмотреть по каталогу, а можно позвонить и проконсультироваться по конкретной марке.

WOM писал(а):Манн-фильтр - очень популярная компания, которая производит в том числе и промышленные фильтры, можно посмотреть по каталогу, а можно позвонить и проконсультироваться по конкретной марке.

Спасибо, за ссылку. К сожалению по каталогу к компрессору так просто не найти. В этой ссылке например, если кто будет смотреть,чтоб сразу понятно было - фильтра к транспортным средствам (трансп средства, строй техника типа бульдозеров и т.п.). Так что нужно консультироваться для поиска замены. Тем кто будет консультироваться, похоже, придется заранее выяснить параметры того, что ищем (размеры, очистные хар-ки, производительность и т.п.). Касательно спиральных компрессоров, тут можно попробовать найти подшипники, ремни, всасывающий воздушный фильтр. А спиральную пару или электродвигатель - врядли.
Sureman, прокомментируй плз, раз опыт общения с ними есть.

=I= писал(а):... А спиральную пару или электродвигатель - врядли.

Совершенно верно, MANN-FILTER на этом не специализируется.

Я не совсем понял для каких целей будет использоваться компрессор?
Если для обеспечения линии технологическим воздухом с классом "0", то можно поставить агрегаты DRYCLONE - они полностью безмасляные, в качестве смазки и уплотнения используется вода. Пищевики, фарм.предприятия от них в восторге. Главное соблюдать температурный режим, не ниже 0С т.к. там стоит фильтр осмос для воды, чтобы не замерз.

Sancho писал(а):Я не совсем понял для каких целей будет использоваться компрессор?
Если для обеспечения линии технологическим воздухом с классом "0", то можно поставить агрегаты DRYCLONE - они полностью безмасляные, в качестве смазки и уплотнения используется вода. Пищевики, фарм.предприятия от них в восторге. Главное соблюдать температурный режим, не ниже 0С т.к. там стоит фильтр осмос для воды, чтобы не замерз.

В спиральниках атласкопко и чеккато для смазки вообще ничего не используется, т.к. ничего друг об друга не трется - между спиралями зазор -как раз чтоб не терлись. Вопрос именно в надежности, кто использовал, часто ли ломались, насколько гиморрно содержать (если есть эконом выкладки - приветствуется)?