Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

Винтовой блок SCA8DR-A. Сальниковая втулка провернулась на валу и подточила его на овал. Необходимо разобрать блок, проточить вал винта, изготовить новую втулку, собрать.
Кто возьмется? Почем и сроки?

А если после такого ремонта через несколько сот часов работы у Вас отломается Вал??? Насколько мкм нужно точить вал? меряйте разницу овала, а там посмотрим. Если важно срочно сделать, то точите сами - маякните в личку размеры втулки и сальника которые нужны будут - имейте ввиду что сальники не всех размеров бывают =>> нужно искать сальник под больший диаметр и под него можно изготовить втулку любых размеров (срок 7-10 дней)
Мое мнение - Вам винтовой блок новый купить проще будет и гарантия. Тем более что вб маленький.

Туда же - если винт разбирать то подшипники менять, а у ТМС как правило это бесполезно (мягенькие блоки у них)...

Вал в напыление, потом шлифовка посадочного места втулки. Сальник и втулка родного номинала. Зачем огород городить?

ASHKARUPA писал(а):Туда же - если винт разбирать то подшипники менять, а у ТМС как правило это бесполезно (мягенькие блоки у них)...

Да, видимо покупка нового самый оптимальный выход.

yuriy_24 писал(а):Вал в напыление, потом шлифовка посадочного места втулки. Сальник и втулка родного номинала. Зачем огород городить?

За сколько сделаете и в какие сроки?

Топикстартеру- Вам отправлять кому либо блок + работа по восстановлению посадочного места + замена подшипников на в.б. = "в копеечку выйдет".Тут либо искать в своем городе (или области) мастеров, либо новый покупать. Восстановить по сути -не сложно - наваривается или напыляется металл ( в зависимости от диаметра вала ) и нормальный токарь - за 2-3 часа на станке вам диаметр под оригинальную втулку выведет.

NSS писал(а):Топикстартеру- Вам отправлять кому либо блок + работа по восстановлению посадочного места + замена подшипников на в.б. = "в копеечку выйдет".Тут либо искать в своем городе (или области) мастеров, либо новый покупать. Восстановить по сути -не сложно - наваривается или напыляется металл ( в зависимости от диаметра вала ) и нормальный токарь - за 2-3 часа на станке вам диаметр под оригинальную втулку выведет.

Это все понятно. Но для предметного обсуждения вариантов с клиентом необходимы конкретные цифры (стоимость) из независимых источников. Их я и хотел.

ну.. по подшипникам - тут примерно сложно сказать , нужно смотреть, что за подшипники , их доступность на рынке, учитывать сроки поставки ,у кого какие аппетиты ( % накрутки на стоимость ), время поставки и ,опять же , цена набора сальника и втулки. А по восстановлению вала - нужно видеть характер повреждений. По стоимости восстановления .. ну для примера - узнайте сколько стоит у вас в городе - ремонт коленвалов на машины - технология то примерно одинаковая , диаметр вам известен.

Sman писал(а):Винтовой блок SCA8DR-A. Сальниковая втулка провернулась на валу и подточила его на овал. Необходимо разобрать блок, проточить вал винта, изготовить новую втулку, собрать.
Кто возьмется? Почем и сроки?

Здравствуйте! Напишите электронку на которую сбросить стоимость ремонта.