Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

Здравствуйте, Коллеги!
Имеем: компрессор РЕМЕЗА ВК-50, наработка ~3600 часов, ТО своевременно.
При работе компрессора появляется странный звук (во вложенном файле) https://yadi.sk/d/G-JYR6ffwaMRR
Что в записи: Пуск прогретого агрегата по давлению в сети (с 4,7 Бар), разгон ~17 сек. Сразу после загрузки (~20 секунда) появляется ОНО. На 47 секунде звук пропадает, давление 5Бар. Далее, на 1.20 появляется сначала тихо, потом усиливается и опять пропадает на 2.07, возвращается на 2.40 и при разгрузке пропадает. Давление при этом плавно растет до верхней уставки 5,5 Бар.
Что бы это значило?

Пищит однозначно ремень, вот из-за чего?
Посмотрите может растянут, не в масле ли, может высох. Скиньте фото ручьёв.
Так же фото узла натяжения ремня, общий вид.
Возможно, что и блок подклинивает, замерьте ампераж на любом проводе 380В на вводе, повышается ампераж в момент визга или понижается?

О ремне я думал, но: натяжение вроде нормальное, следов масла на ремне и шкивах не обнаружил, при пуске с места посторонних звуков нет, а при растянутом ремне пуск ЛЮБОГО механизма сопровождается визгом, да и запах паленой резины. Да и все чисто в кожухе, нет резиновой пыли и пр.
Ток померить было нЕчем, но попробую.
Однако, звук не напоминает мне о изношенных подшипниках, а наработка и общий вид машины не наталкивают на мысли об износе блока.

Не может такой звук издавать система регулирования производительности?

Это точно ремень, скинь фото внутренней части ремня.
Натяжка должна быть такой, при надавливание на середину ремня с силой 3.5 кг прогиб составляет 5 мм.
Но если ремень подсох он также может проскальзывать, ему и гореть не обязательно.

Прогиб проверю, спасибо.

Android13 писал(а):... скинь фото внутренней части ремня.

Во вложении. Как вставить в текст, пока не понял.

Android13 писал(а):...может проскальзывать, ему и гореть не обязательно.

Как ни странно, не горит. На фото белые точки в канавках, как я понимаю - нити корда, стало быть ИЗНОС-ИЗНОС. Кроме того, допрос свидетеля (местного компрессорщика) показал, что он при недавнем ТО тщательно почистил агрегат и выгреб "полтора КамАЗа" резиновой хрени из шкивов и кожуха. А я-то вчера купился образцовой чистотой "внутреннего МИРА" железяки...
В общем, СПАСИБО за науку, я до этого занимался в основном машинами с прямым приводом, либо существенно бОльшими (от 10 до 100 куб/мин), либо мелкими, типа гаражных. С поликлином это первая моя машина.

Кстати, не маловато ли отработал ремешок? 3600 часов. Что снижает ресурс ремня? Непараллельность шкивов - понятно, частота циклов "загрузка-разгрузка" по идее тоже должна влиять?

SergL писал(а):Кстати, не маловато ли отработал ремешок? 3600 часов. Что снижает ресурс ремня? Непараллельность шкивов - понятно, частота циклов "загрузка-разгрузка" по идее тоже должна влиять?

Хреновое качество ремня + "загаженность" компрессора.
У меня были случаи на ВК100 - свистел через 200 часов, затем вообще разлетался на кусочки, сделали вывод что бракованный т.к. поставили другой, всё ОК.

Вид ремня не вызвал сомнения в качестве: полное отсутствие трещин, расслоений. Ремень "родной", с завода. Есть подозрение на неидеальную параллельность шкивов, а перетяжка ремня не способствует его ускоренной "смерти"?
Касательно загаженности, полагаю ее не причиной, а в данном случае, следствием износа ремня. Общий порядок в копрессорной и состояние оборудования меня порадовали.

.. могу ошибаться, но вид ремня (по фото) вполне рабочий. вкрапления не трещины.. проще и дешевле начать с ремня...