Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

МЕХПАК писал(а):Люди знающие,подскажите пожалуйста,а где мерять зазоры у винтового блока ATLAS COPCO GA7VSD,и каким он должен быть.Тоже разбило подшипники роликовые,поменяли сами,зазор выставили,чтобы крутились винты,пробный запуск,через загрузочный клапан сосёт хорошо,а давление по датчику не растёт,поможите,кто чем может.

А как это -" выставили зазор, чтобы крутились винты"?? На таких винтах ,что одной , что другой модификации устанавливаются дистанционные кольца.

ASHKARUPA писал(а):всё что касается Атлас Копко принято начинать с серийного номера.
Второй момент - ну зачем Вы сами полезли перебирать ступень? Подшипники только роликовые поменяли?
Думаю будь это не Атлас КОпко а Rotorcomp например, уже на новый блок деньги искали бы...

Нет,подшипники поменяли все,и роликовые,и шариковые упорные,а перебирать полезли,потому что терять нечего,Атлас Копко ремкомплекты подшипников не поставляет,ближайшая контора,предлагающая ремонт,какая-то мутная,и,наверняка,они тоже просто также сменили бы подшипники,ну выставили зазор по особой методике,а вот мы перебрали,как ни странно,даже самому удивительно,уже 5 суток работает компрессор.

А как это -" выставили зазор, чтобы крутились винты"?? На таких винтах ,что одной , что другой модификации устанавливаются дистанционные кольца.[/quote]
Ну сначала гайки затянул насмерть,даже винты от руки не смогал проворачивать,а потом ослабили,чтобы легко от руки крутилась ступень сжатия,собрали,уже 5 суток блок работает.Колец никаких при разборке обнаружено не было.А сам блок винтовой уже был снят по причине развалившихся подшипников.

МЕХПАК писал(а):А как это -" выставили зазор, чтобы крутились винты"?? На таких винтах ,что одной , что другой модификации устанавливаются дистанционные кольца.

Ну сначала гайки затянул насмерть,даже винты от руки не смогал проворачивать,а потом ослабили,чтобы легко от руки крутилась ступень сжатия,собрали,уже 5 суток блок работает.Колец никаких при разборке обнаружено не было.А сам блок винтовой уже был снят по причине развалившихся подшипников.[/quote]
Шайб никаких и не должно быть, если блок С55. Единственное, надо было гайки, которыми регулируется зазор на резьбовой герметик посадить. А зазор по щупу выставляется: 0,05 и в бой!!!

ksm писал(а):

МЕХПАК писал(а):А как это -" выставили зазор, чтобы крутились винты"?? На таких винтах ,что одной , что другой модификации устанавливаются дистанционные кольца.

Ну сначала гайки затянул насмерть,даже винты от руки не смогал проворачивать,а потом ослабили,чтобы легко от руки крутилась ступень сжатия,собрали,уже 5 суток блок работает.Колец никаких при разборке обнаружено не было.А сам блок винтовой уже был снят по причине развалившихся подшипников.

Шайб никаких и не должно быть, если блок С55. Единственное, надо было гайки, которыми регулируется зазор на резьбовой герметик посадить. А зазор по щупу выставляется: 0,05 и в бой!!! [/quote]
Вопрос только,в каком месте этот самый зазор померять,единственное место где нашёл,от переднего фланца до винтов.Так или нет?

ksm писал(а):Шайб никаких и не должно быть, если блок С55. Единственное, надо было гайки, которыми регулируется зазор на резьбовой герметик посадить. А зазор по щупу выставляется: 0,05 и в бой!!!

А как блок С55 может стоять на GA 75 VSD? Ведь у МЕХПАК вопрос по винтам от 75ого.

NSS писал(а):

ksm писал(а):Шайб никаких и не должно быть, если блок С55. Единственное, надо было гайки, которыми регулируется зазор на резьбовой герметик посадить. А зазор по щупу выставляется: 0,05 и в бой!!!

А как блок С55 может стоять на GA 75 VSD? Ведь у МЕХПАК вопрос по винтам от 75ого.

Нет,компрессор как раз GA7 VSD.

МЕХПАК писал(а):Нет,компрессор как раз GA7 VSD.

А, все .. тогда извиняюсь.. а зазор померить можно не обязательно только щупами , а по осевому перемещению валов.

NSS писал(а):

МЕХПАК писал(а):Нет,компрессор как раз GA7 VSD.

А, все .. тогда извиняюсь.. а зазор померить можно не обязательно только щупами , а по осевому перемещению валов.

именно такой способ используют на заводе в Бельгии при сборке блоков.Только там стенд есть специальный и занимает у человека это 5 секунд на ротор.

Запоздало, но вдруг пригодится: зазоры устанавливаются от 0,04 до 0,11 в диапазоне от 5 до 200кВт.
Соответственно раскидывайте зазоры по мощностям сами. К примеру 75 кВт - 0,07мм. Ну и далее со всеми остановками
Про другие мощности не скажу - не доводилось.