Дистанционные кольца винтового блока

Здравствуйте уважаемые!
Вопрос таков, имеется на ремонте винтовой блок IR 200 кВт компрессор, торцевые зазоры выставляются путем подкладки-убратия дистанционных колец. При разборке выявлено что на ведущем 5 шт. стоит, на ведомом 2 шт., соответственно зазоры 0.05 и 0.02 мм соответственно. Каждое кольцо толщиной 0.01 мм. Собственно вопрос в том что при замене подшипников возможно нужно добавлять эти кольца, а именно где их изготовить и из чего, может кто сталкивался и какие варианты?

Если вы используете при ремонте блока оригинальный ремкомплект подшипников, то ни чего убирать не надо.

Скольки ступенчатый ВБ? Я так понимаю компрессор из серии SSR? Уточните год и/или серийный №.

А вы точно померили ? Сколько винтов перебрано - самое тонкое кольцо - 0,03 мм попадалось.. Но не суть. Занимался этим вопросом, даже тему тут создавал- так никто и не ответил. Проблема достать кольца. Не понятно где их покупать, разве что у официалов, но я являюсь официалом BOGE- и они не предлагают в своих рем.наборах дистанционные кольца, хотя в блоках на их компрессорах дистанционные (правда шайбы) стоят. Находил у китайцев , на али, продается фольга стальная , от 0.03 до 1 мм , рулонами. А дальше , в теории, нужно штамповкой изготовить по необходимому размеру , либо резать лазером.

По подшипникам тут как бы все оригиналы или аналоги оригиналов топовых производителей. Но даже если все подшипники брать аналогичные, то не факт что сотки зазоров соберутся как и изначально (таковы подшипники). Год выпуска компрессора 2005. Колец на одном стоит 5 на другом 2, толщина должна быть 0.01 мм. Плюс еще регулируется натяг конических подшипников (тоже подкладками внешних крышек).