Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

Доброго дня, имеется осушитель DRY (c55)a4+GX может кто поделится информацией какое давление должно быть в системе, и какой фреон должен закачиваться. может есть какие особенности?

... хорошо отмыли вижу (всю ценную информацию под корень..))
фреон 404А или 134А, это точно.) но по сути именно этих ремонтных работ - уж тут-то не стоит самим.. ищите холодильщика.
пы.сы.
из личного опыта: параметры давления не имеют значения в данном вопросе.. тип хладогента и вес. однако, типичная ошибка в подходе "сами"... скажу грубо, но доходчиво - нех трогать без знаний. до того как надувать систему хлагентом, её надо надуть азотом, найти течь, устранить течь, заменить фильтр, снова надуть азотом, вакуумировать и только потом заправить хладогентом.
пы.сы./пы.сы
приходилось заправлять после сборки/пайки системы по 14 баллонов 22 (тогда ещё...). в присутствии пламени фреоны выделяю газ фазген... какие-то меньше, а какие-то больше... а какие-то созданы специально для тушения пожаров на субмаринах (технология печальная..).
данные есть, сливать для "попытки" ремонта не буду. делать надо как положено.

ws2000 писал(а):... хорошо отмыли вижу (всю ценную информацию под корень..))
фреон 404А или 134А, это точно.) но по сути именно этих ремонтных работ - уж тут-то не стоит самим.. ищите холодильщика.
пы.сы.
из личного опыта: параметры давления не имеют значения в данном вопросе.. тип хладогента и вес. однако, типичная ошибка в подходе "сами"... скажу грубо, но доходчиво - нех трогать без знаний. до того как надувать систему хлагентом, её надо надуть азотом, найти течь, устранить течь, заменить фильтр, снова надуть азотом, вакуумировать и только потом заправить хладогентом.
пы.сы./пы.сы
приходилось заправлять после сборки/пайки системы по 14 баллонов 22 (тогда ещё...). в присутствии пламени фреоны выделяю газ фазген... какие-то меньше, а какие-то больше... а какие-то созданы специально для тушения пожаров на субмаринах (технология печальная..).
данные есть, сливать для "попытки" ремонта не буду. делать надо как положено.

Спасибо, но информации не было с первого дня. До вопрос сложный, самим лучше не лазить.

на компрессоре фреонового осушителя написана марка фреона на который он рассчитан, если повезет, то и шильдык есть с весом фреона в системе, но это по разному, марка сто пудов указана.

Сервисник писал(а):на компрессоре фреонового осушителя написана марка фреона на который он рассчитан, если повезет, то и шильдык есть с весом фреона в системе, но это по разному, марка сто пудов указана.

... ну и зачем? вроде же популярно разъяснил - нех туда лазить без познаний и опыта.. или вы считаете, что при утечке хладогента можно тупо любому желающему всё исправить самостоятельно?

ws2000 писал(а):

Сервисник писал(а):на компрессоре фреонового осушителя написана марка фреона на который он рассчитан, если повезет, то и шильдык есть с весом фреона в системе, но это по разному, марка сто пудов указана.

... ну и зачем? вроде же популярно разъяснил - нех туда лазить без познаний и опыта.. или вы считаете, что при утечке хладогента можно тупо любому желающему всё исправить самостоятельно?

это все понятно, человек спросил, получил ответ, накосячит нам потом работа дополнительно будет, я не фреонщик, но вверенные осушители ремонтирую.