Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

SmallBoy писал(а):и еще, набранный по телефону в пятницу дилер сказал, что если компрессор имеет абвиатуру SSR, то это значит там с завода идет пищевое масло с интервалом замены 1000часов

это что за фигня такая? я что-то недогоняю, зачем нам на станки пищевое масло.
либо дилер тормоз, либо тот забугорный инженер, который нам линию проектировал.

просьба прокомментировать.

На 8000час меняется только синтетика, минералка на макс. 4000.
Но лучше раньше, все зависит от условий эксплуатации(загрязнения воздуха, режима работы, температуры воздуха) и самого масла.
Воздушный фильтр как правило 1.5-2т.час. и не забывайте про смазку двигателя.
Заведите на каждый компрессор журнал и ведите учет ошибок, уровня масла, температуру, наработку(вдруг контроллер слетит).

Android13
Я говорю про ТО оригинальными расходниками. График ТО тоже производитель составляет исходя из того что компрессор будет обслуживаться оригинальными зч и расходниками.
На компрессоре есть табличка с графиком ТО. Там-же, рядом указаны каталожные номера(так называемые СиПиЭн-ы) всех расходников. Табличка находится либо на баке сепаратора, либо внутри на стенках корпуса, в хорошо видном месте
Двигатель смазывается каждые 2000 моточасов, смазкой Unirex N3

Alexey писал(а):Android13
Я говорю про ТО оригинальными расходниками. График ТО тоже производитель составляет исходя из того что компрессор будет обслуживаться оригинальными зч и расходниками.
На компрессоре есть табличка с графиком ТО. Там-же, рядом указаны каталожные номера(так называемые СиПиЭн-ы) всех расходников. Табличка находится либо на баке сепаратора, либо внутри на стенках корпуса, в хорошо видном месте
Двигатель смазывается каждые 2000 моточасов, смазкой Unirex N3

И каких же это всё денег стоит? Через каждые 2 000 часов. Расходники + работа.

За стоимость, я к сожалению, ничего Вам сказать не смогу, т.к сервисная служба к продавцам отношения не имеет. Проще говоря, я говорю что необходимо, а там вопросы решают кто этим вопросом занимается. Думаю что это не так уж дорого, для предприятий которые могут себе позволить покупать оборудование премиум класса. И судя по тому что я часто езжу в командировки с ТО и пр(от Благовещенска до Новороссийска), то это вобщем-то выгодно. Учитывая что клиент, как правило, с компрессором покупает 5-ти летний гарантийный контракт, который диктует ТО только официальным сервисом, соотв. и расходниками тоже.

И да, в новых компрессорах, говоря про ИР, межсервисный интервал - 4000м.ч.

Alexey писал(а):И да, в новых компрессорах, говоря про ИР, межсервисный интервал - 4000м.ч.

Ну, тут смотреть по условиям эксплуатации надо. В некоторых местах 500 ч межсервисного интервала и то оче-е-ень много.

SmallBoy писал(а):посоветуйте что можно туда лить вместо оригинала?

Что налили вместо оригинала?

Alexey писал(а):То что входит в комплекты офф. обслуживания

Алексей подскажите имеем компрессор Ingersoll Rand ssr mm11/. нужна инструкция и расходники(сепаратор, возд фильтр, масл. фильтр, масло,ремень
на нем написано
модель мм11
сериал номер 2162166
бар 8.5
11 kw
мотор 2880

Ответил по указанной почте.

Добрый день,Алексей.На судне установлен ingersoll rand ММ11,закончился зип,нет каталога и инструкции.Не могли бы вы прислать каталог запасных частей с номерами для заказа.
Модель ingersoll rand ММ1
Серийный номер 2164508
Год постройки 2002