Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

Уважаемые профи в компрессорном оборудовании. Хотелось бы от вас получить ответ: с какими проблемами я могу столкнуться при замене сальников на блоках GHH RAND CF75D8 и ROTORCOMP B201-U001. По ротору нашел чертёж вроде бы сальниковая крышка со стороны полу муфты там есть, а на ранде со стороны шкива крышки сальниковой нет. Прийдётся снимать крышку с мультипликатора и менять сальник- это так?

SHWED писал(а):Уважаемые профи в компрессорном оборудовании. Хотелось бы от вас получить ответ: с какими проблемами я могу столкнуться при замене сальников на блоках GHH RAND CF75D8 и ROTORCOMP B201-U001. По ротору нашел чертёж вроде бы сальниковая крышка со стороны полу муфты там есть, а на ранде со стороны шкива крышки сальниковой нет. Прийдётся снимать крышку с мультипликатора и менять сальник- это так?

вас интересует где находится сальник?
либо в крышке, если ременник или прямой привод через резиновую муфту
либо в крышке эл.двигателя если мультипликатор

нужны будут сальники или сами не справитесь с заменой - обращайтесь

Меня интересует с какими проблемами я могу столкнуться. Замену я буду производить на выезде поэтому хочу быть готовым ко всему. Например для снятия шкива и полу муфты мне понадобится гидро-съёмник и горелка. На ремезе сталкивался с проблемой что невозможно шкив снять механическим съёмником и не подогревая шкив (дюраль). И для В201 (блок не маленький) нужен гидравлический.

SHWED писал(а):Меня интересует с какими проблемами я могу столкнуться. Замену я буду производить на выезде поэтому хочу быть готовым ко всему. Например для снятия шкива и полу муфты мне понадобится гидро-съёмник и горелка. На ремезе сталкивался с проблемой что невозможно шкив снять механическим съёмником и не подогревая шкив (дюраль). И для В201 (блок не маленький) нужен гидравлический.

обычным съемником там все снимается
даже на 200 квт компрессоре

На ремезе проблемы были поэтому переживаю- далеко объект

Да, вообще-то шкивы с компрессоров (почти со всех) снимаются без съемников.
Ремеза исключение, там алюминиевый шкив садится на горячую. Чтобы снять - соответственно надо нагреть. Если на холодную тянуть, то потом в процессе эксплуатации вылезут проблемы (посадка будет уже не та, чревато разбалтыванием шкива на валу).

Коллега, что за контору представляете?

yuriy_24 писал(а):Да, вообще-то шкивы с компрессоров (почти со всех) снимаются без съемников.

потому что они разрезные из двух частей, фиксирующие шпильки вывернул - шкив снялся
съемник не нужен

yuriy_24 писал(а):Ремеза исключение, там алюминиевый шкив садится на горячую. Чтобы снять - соответственно надо нагреть. Если на холодную тянуть, то потом в процессе эксплуатации вылезут проблемы (посадка будет уже не та, чревато разбалтыванием шкива на валу).

потому что на Ремезе он обычная алюминиевая болванка - отсюда и танцы с бубнами
если вы с таким столкнулись - подогрел и снял обычным ручным съемником, гидрач там точно лишный
кроме алюмиевых встречаются такие и стальные - тот же экомак до 2005 года по моему

yuriy_24 писал(а):Коллега, что за контору представляете?

Компания Пневмосистема
Пы Сы: вообще думаю надо в курилке справочник сделать, что бы все кто хотел написали там свои компании с координатами, думаю хуже не будет, все равно в реале тоже общаемся

Думаю что по поводу справочника было бы хорошо По крайней мере было бы понятно кто чем занимается.

оффтопик:

airsystem писал(а):Пы Сы: вообще думаю надо в курилке справочник сделать, что бы все кто хотел написали там свои компании с координатами, думаю хуже не будет, все равно в реале тоже общаемся

и

okb29 писал(а):Думаю что по поводу справочника было бы хорошо По крайней мере было бы понятно кто чем занимается.

Думаю, у Вас в профиле всё что нужно (и что Вы сами хотите), то и написано.

Насчёт ремезы опыт есть - горелка и съёмник уже в багажнике, а что насчёт сальников? Подводных камней никаких?