Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

В основной массе производители компрессорной техники закупают готовые контролеры, те же Atlasы и Abacи, но есть и исключения. Сумчане(УкрРосметалл г.Сумы) закупают запчасти для контролера и собирают у себя под своим брендом. Программки тоже сами пишут и прошивают тоже сами. Был у них на заводе видел как эти железяки паяют.

Конечно, Вы можете заниматься контроллерами. Иногда заказчик имеет, например , старый винтовой компрессор, хорошо его обслуживает. Но имеет примитивную систему контроля, а хочет например, все параметры выводить в сеть предприятия.

На примере контроллеров Siemens
для воздушного подойдет S7-1200

Для газовых мы используем S7-300

Ну а вопросы лицензирования, согласования вам тоже надо принимать во внимание

steawara писал(а):В любом случае все сделано в КНР. Причем замечу, нынче качество уже не такое уж и плохое. А цена полиграфии? Я имею ввиду шильдик - я вас умоляю

А как на счет Ingersoll Rand? Тоже в КНР делают?

cefp писал(а):Мне просто интересна тема зароботка на написании программ для таких контроллеров. Слыша что в последнее время они стали получать широкое распространение. Под стандартными имею ввиду заводские. То есть готовые контроллеры которые есть в продаже.

Это хорошая тема, контроллеров правда многовато, но можно программки разработать, в принципе для винтовых, они уже и разработаны.
Не знаю как с поршневыми, с ними в плане автоматизации все хуже на мой взгляд.

Это хорошая тема, контроллеров правда многовато, но можно программки разработать, в принципе для винтовых, они уже и разработаны.

Проблема вся в том что, как Вы выразились - "програмки", для брендов, продукт проприетарный. Написав чтолибо Вам придётся доказать, что Вы не слямзили код у правообладателей. Т.е Вы пишите какой либо софт для обработки событий контроллера. Вопрос у производителя возникнет сразу, как Вы это сделали? Учитывая то что даже схематика, не говоря уже про ПО - закрыто собственниченской лицензией. Т.е у Вас попросят "код", и если найдут следы "дизассемблирования" или 100% совпадение кода даже в одной условной строке - попадос обеспечен. И т.д и т.п

Alexey писал(а):

Это хорошая тема, контроллеров правда многовато, но можно программки разработать, в принципе для винтовых, они уже и разработаны.

Проблема вся в том что, как Вы выразились - "програмки", для брендов, продукт проприетарный. Написав чтолибо Вам придётся доказать, что Вы не слямзили код у правообладателей. Т.е Вы пишите какой либо софт для обработки событий контроллера. Вопрос у производителя возникнет сразу, как Вы это сделали? Учитывая то что даже схематика, не говоря уже про ПО - закрыто собственниченской лицензией. Т.е у Вас попросят "код", и если найдут следы "дизассемблирования" или 100% совпадение кода даже в одной условной строке - попадос обеспечен. И т.д и т.п

ну собственно контроллеру все равно в каком компрессоре он стоит
вопрос только в напряжения управления и сигналах датчиков
по поводу самой программы - так основные логические операции у всех контроллеров одинаковы, а значит и как вы говорите код программы тоже - разница в мелочах и оформлении

по поводу правообладания - так это правообладатель доказывает в суде что вы у него что то слямзили, а не вы ему - и вы ему ничего дизассемблировать не должны, а если он это сделает без вашего ведома то это уже кража интеллектуальной собственности

весь интерес от этой затеи упирается в количество полученных гульденов, проще взять любой доступный logik, airmaster, болгаркой вырезать в корпусе дырку и подогнать обвеску, проверено, все работает, все доступно и по деньгам обеим сторонам интересно