Страница 3 из 3

Re: Сameron (он же теперь IR) Turbo Air 2030

СообщениеДобавлено: 24 июл 2023, 10:31
Portimo
День добрый. Сам такую машину впервые увидел позавчера и вопрос по уплотнениям. Во-первых, два отверстия на редукторе с торца, четко слева и справа от шильдика это чего за отверстия? Похожи на контрольные и из них собачит масло. Правильно я понимаю что накрылись уплотнения масляного контура? И при работе летит масло из стыка корпуса редуктора и самой ступени сжатия. Это как я понимаю, накрылось уплотнение воздушного контура. И парит основной сальник редуктора, который на основном приводном валу. Так вот замена этого всего какие подводные камни имеет? TurboAir 3000