Compair DLT2701 (C260TS-10) ищется инструкция.

Здравствуйте, помогите хоть с какой - нибудь документацией на этот компрессор. Двигатель после запуска через несколько секунд глохнет. Мотор Cummins QSB 6,7.

Давайте проверим порядок действия для начала:
1. Коробка передач в нейтральном положении,
2. Запускаете на холостом ходу,
3. После поворота ключа ожидаете, пока погаснет ожидание пуска,
4. После того, как погаснет, запускаете двигатель.
5. Давление масла показывает в норме.

Давайте проверим порядок действия для начала:
1. Коробка передач в нейтральном положении,
2. Запускаете на холостом ходу,
3. После поворота ключа ожидаете, пока погаснет ожидание пуска,
4. После того, как погаснет, запускаете двигатель.
5. Давление масла показывает в норме.

alieksandr_p - Александр - я улыбаюсь ))))))
В этом компрессоре нет коробки передач!
Там все автоматизировано до космоса!!!
нет ключа зажигания!!!!
просто нажимаешь кнопку пуск - контроллер полностью управляет процессом запуска!
крутит стартером несколько секунд, сам перестает крутить стартер!!!!

mega357 - Дружище, начни с самого простого - топливный фильтр - 90 % проблема в нем!
может забиться как грубый, так и тонкий...

alieksandr_p - Александр - я улыбаюсь ))))))
.

Сам ржу не вчитался, что речь-то про компрессор, а не про отдельный двигатель.

Все фильтры новые. На панели после запуска, через несколько секунд загорается треугольник, начинается обратный отсчёт времени и мотор глохнет. Горящий треугольник, на сколько я понимаю, говорит о том, что от двигателя по линии J1939 (CAN) идёт команда на останов. Хотел сделать диагностику двигателя, но при подключении к диагностическому разъёму на панели загорается индикатор с гаечным ключём и всё, моторник на связь не выходит. Адаптер для диагностики двигателя использовал Nexiq, программа Cummins Insite.