Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

Добрый день! Помогите определиться какой фирмы приобрести винтовой компрессор для небольшого производства (до 11кВТ, до 1700л). Импортные новые очень дорого пока для нас. Ценник подойдет до 270 тр....
Как насчет компрессоров отечественного производства? Компраг, беженец, чкз? Посоветуйте! Сроки горят, а толком ничего не вычитал...

Напишите свои контакты подберём Вам компрессор по цене и производительности, мой телефон для консультации 89857633878 Дмитрий

Кулуарные обсуждения не так интересны, как открытые.
На сколько мне известно, из отечественных производителей единицы рубят винты самостоятельно (наверное только Казань).
Остальные закупают винтовой блок или полный комплект за евро, если повезёт - за доллары (китай).
То есть импортная составляющая скорее всего будет отражаться на цене.
Из тех производителей, которые оптимизируют эту цену (т.е. ставят отечественные движки и делают шумопоглащающий корпус самостоятельно) - это ЧКЗ, УКЗ, НОВОТЭК, Ремеза и т.д.

Ремеза делает только корпус остальное закупается за "евро"
Если вы хотите рубленные винты и чтоб всё было отечественное, это хорошо но боюсь в процессе пользования будет много вопросов, да и опять же импортная составляющая присутствует и не совсем умеренный аппетит производителя практически уравнивает ситуацию, в данном варианте советую почитать отзывы пользователей, уточнить комплектацию чтоб потом не удивиться зарубежной начинке и просчитать стоимость эксплуатации на 5 лет к примеру, ну и опять же уточнить сроки поставки запасных частей.
Я стараюсь не предлагать своим заказчикам ничего отечественного так как либо отечественный там только бренд либо качество продукции тянется из времён перестройки, увы.

это моё мнение и моя политика, она может казаться или бить не правильной но я её придерживаюсь, и пока наши заказчики довольны. на счёт кулуарности наше дело предложить Ваше подумать и принять решение.

На вскидку у перечисленных производителей есть такие марки:
Казанькомпрессормаш: Аэровик-15 - 1,75 м/мин, давление 13 атм, мощность 15 кВт
ЧКЗ: ДЭН-15Ш - 1,85 м/мин, давление 10 атм, мощность 15 кВт
УКМ (не УКЗ): UR-11 - 1,75 м3/мин, давление 8 атм., мощность 11 кВт
НОВОТЕК: НВ-2,5 - 1,8 м3/мин, давлние 13 атм., мощность 15 кВт
Ремеза: ВК15Е-8(10,15) (ВС) - 1650 л/мин (16,5м3/мин), давление 8 атм., мощность 11 кВт.

Вы, к сожалению, не полную информацию дали. Нет заданного давления. Поэтому подбор чисто для примера. А по цене вас продавцы сориентируют, думаю, они есть на форуме

Чесноков Дмитрий писал(а):...отечественный там только бренд либо качество продукции тянется из времён перестройки, увы.
.

а как же Казанькомпрессормаш?

Anton писал(а):

Чесноков Дмитрий писал(а):...отечественный там только бренд либо качество продукции тянется из времён перестройки, увы.
.

а как же Казанькомпрессормаш?

я слышал, что они текут.
в комплексе импортные пока ещё лучше отечественных (несмотря на активно продвигаемую политику импортозамещения).
Но в вопросе "цены владения" в течение 5 лет математика может оказаться не совсем в пользу импорта из-за стоимости оригинальных расходников.
Или другой вариант (я всё чаще и чаще им пользуюсь): покупать импортный компрессор, но у отечественного поставщика с фиксированной стоимостью гарантийного обслуживания на несколько лет (на теже пять) с заменой оригинальных расходников на аналоги под его ответственность.

Вы их часто видите на предприятиях? я за десять лет ни одного не встретил, может не там я ездил? вопрос с запчастями как обстоит?

из того что вы перечислили практически всё сборная солянка из импортных комплектующих, так что альтернатива купить отечественный весьма сомнительна.

на самом деле всё проще, Вы описываете необходимые технические данные которые Вам нужны, ну или в каких пределах это должно быть, примерный бюджет, и собираете предложения, далее уточняете стоимость сервисного набора для каждого вида ТО уточняете переодичность ТО прикидываете график работы и получаете стоимость эксплуатации в год или в какой либо период, вот это правильный подход,

А выбирать по тому факту где он сделан не совсем правильно на мой взгляд.

По вопросу цены владения:

у брендовых машин средний интервал ТО 4000 часов, у сборных конструкций 1000-2000 часов, поэтому цена владения техникой с небольшим межсервисным интервалом будет всегда больше чам у техники изначально более дорогой но с бОльшим интервалом ТО,

На счёт расходников оригиналов и неоригиналов, если компания обслуживающая Вас даёт гарантию и работает по договору то разницы ни какой нет, сам себе гадить не будешь

ну кстати, маловато вводных данных, нет ни давления, ни требуемого класса чистоты воздуха, так что планка в 270 тыс. может быть вообще нереализуема, если вам нужен, например, безмасляный компрессор...
пока что вопросов больше, чем ответов и хотелось бы увидеть мнение автора темы по этому поводу.