Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

Доброго времени суток!
Недавно столкнулся с необходимостью приобрести компрессор винтового(условия арендодателя) типа. До этого момента мне приходилось работать только с CompAir, в течении 3-ех лет (год из которых нон-стоп 24/7 работы) никаких нареканий, работает отлично. Но решил весь рынок просмотреть. Почитал, поузнавал что да как, пообщался с продавцами, получил несколько КМ
Теперь вот думаю с кем лучше работать, какие компрессора надежнее, в случае неисправности будут ли проблемы с запчастями, обслуживанием и т.п.
Производительность около 1м, давление 7-8 (требование для оборудования 6), ресивер около 250.
Вот следующие кандидаты: компрессор «FINI» Тип GB TA 708-200-ES, «FINI» Тип MIXTRAL MX 1008, Dalgakiran Tidy 7 Compact, Drytec DMC 5, GardnerDenver ESM 7,/10 ТК, Airpol KT7, Eccoair F 5 Compact, CompAir L07-7,5, AtlasKopko GA5FF-7,5 CE 400V 50 TM RIF
По цене самые дорогие компеир и гарднерденвер около 8к евро, остальные 5-6к. Есть ли смысл переплачивать за бренд? И почему атласкопко, которые уровнем не ниже компеира стоят намного дешевле?

pegas писал(а):Д
Теперь вот думаю с кем лучше работать, какие компрессора надежнее, в случае неисправности будут ли проблемы с запчастями, обслуживанием и т.п.

собственно выбирайте компанию с которой вам будет комфортно работать и в путь, а по маркам у каждого свои предпочтения
единственно обратите внимание на комплектующие из которых собран предлагаемый вам компрессор - выберите нормальную комплектацию

выбор производителя компрессора исключительно по отзыву и по опыту (своему или форумчан) а вот выбор продавца это дело тонкое многие продают и всё дальше всех на завод отсылают, некоторые продают и хреновенько обслуживают, про наличие запчастей на складе тоже не мешает удостовериться, АС стоит меньше так как маленькие машины собирают в Италии из итальянской комплектухи, кроме винта.

В старых Gardner Denver стояли финские винтовые блоки Tamrotor. У клиента есть такой ES7 2000 г.в. наработка около 14000 моточасов всего - вещь практически неубиваемая. За всё время заменяли кроме расходников только радиатор в 2004 году примерно и в 2013 г все пластиковые трубки внутри. Постоянно в пыли от абразива и шпатлёвки. Работает как часы. На новых вроде винтовые блоки уже другого производителя. Запчасти на него найти сложновато. Масло, фильтры и ремни не в счёт. По сравнению с Atlas Copco сделано всё очень аккуратно. На Fini найти оригинальные расходники и запчасти - проблема. Дилеров много, а толку мало. Искал запчасти на Fini Rotar 4010 1995 г.в. только под заказ всё, поэтому не рекомендую. Лучше всего с запчастями на компрессора группы компаний Atlas Copco (ABAC, Alup, Ekomak и т.д.) можно заказать хоть болтик, всё привезут - у них с этим строго.

a1ex_74 писал(а):В старых Gardner Denver стояли финские винтовые блоки Tamrotor. У клиента есть такой ES7 2000 г.в. наработка около 14000 моточасов всего - вещь практически неубиваемая. За всё время заменяли кроме расходников только радиатор в 2004 году примерно и в 2013 г все пластиковые трубки внутри. Постоянно в пыли от абразива и шпатлёвки. Работает как часы. На новых вроде винтовые блоки уже другого производителя. Запчасти на него найти сложновато. Масло, фильтры и ремни не в счёт. По сравнению с Atlas Copco сделано всё очень аккуратно. На Fini найти оригинальные расходники и запчасти - проблема. Дилеров много, а толку мало. Искал запчасти на Fini Rotar 4010 1995 г.в. только под заказ всё, поэтому не рекомендую. Лучше всего с запчастями на компрессора группы компаний Atlas Copco (ABAC, Alup, Ekomak и т.д.) можно заказать хоть болтик, всё привезут - у них с этим строго.

CompAir и Gardner Denver это вообще то один концерн, на все модели этих производителей можно найти запчасти при том без проблем. Главное знать где искать. Я бы не слазил с Compair если Вы им так довольно, да и покупать другую марку какой смысл если у есть Compair на нем и бы и сидели.Если надо могу дать контакты нормальных дилеров Compair.

Поддерживаю, если уже какие то компрессоры есть то лучше не раздувать парк разными производителями, а комплектовать от одного, но если то что есть уже под списание тогда можно рассмотреть варианты производителей.

Безусловно: выбирать по продавцу. Есть и другие марки. И дешевле. Главное - с кем будете общаться в процессе эксплуатации. Это первый фактор. Потом уже - цена, имидж...

Где вы находитесь?
Если в Москве, то может покупать всё, что хотите из вами же перечисленного - там все сервисники представлены, если в регионе - ищете того производителя, чей сервис к вам ближе и снабжён запчастями.

Увы камрады и в Москве есть не всё и не всегда!

Технолоджи ТД писал(а):Увы камрады и в Москве есть не всё и не всегда!

По-моему из тех, что представлены в первом сообщении есть все ) Других-то я не рассматриваю, человек выбирает конкретные марки.