Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

Технолоджи ТД писал(а):ставим редуктор который с 10 понижает до семи

Немножко доуточню: редуктор - это регулятор давления после себя, а ставится он после ресивера, таким образом, ресивер хранит 10 атм., а выдаётся из него 7.

да именно так

Я так понимаю редуктор дублирует функции реле давления, но его просто удобнее(быстрее) настраивать под различный инструмент?

Аа вроде понял, реле не стоит на выходе и не регулирует давление просто замеряет его постоянно и даёт команду на двигатель, а на инструмент идёт вилка например от 10 до 8 атм.
Если ставим дополнительно редуктор, то на инструмент идёт всегда 7 атм, а двигатель даёт в рессивере вилку 8-10 атм.
Правильно?

Fatmanchel писал(а):Аа вроде понял, реле не стоит на выходе и не регулирует давление просто замеряет его постоянно и даёт команду на двигатель, а на инструмент идёт вилка например от 10 до 8 атм.
Если ставим дополнительно редуктор, то на инструмент идёт всегда 7 атм, а двигатель даёт в рессивере вилку 8-10 атм.
Правильно?

да
вообще выходной редуктор есть практически на всех поршневых компрессорах, ну может кроме бежецких
вещь достаточно стандартная

В основном на всех стоит, но иногда пропускная способность оставляет желать лучшего так что штатный как правило приходится менять.

Технолоджи ТД писал(а):В основном на всех стоит, но иногда пропускная способность оставляет желать лучшего так что штатный как правило приходится менять.

???????
ни разу такой ситуации не встречал

Ремеза LB30 LB40 редуктор в блоке с краником выходным, сколько продавали и в эксплуатации видели их везде ни редуктора ни краника, или в обход так как не позволяют они работать, а если у кого остаются так это на пистолет продувочный или колёса качать.

Да, на ремезе лб30 лб40 регуляторы давления ни к чёрту. Что касается регулировок реле давления, лучше вообще туда не лезть. Там ведь нет никакой шкалы, всё делается наощупь. И порой это самое "наощупь" чревато последствиями. Нам с кавказа звонил человек, который купил лб30 и отрегулировал его на 13 атмосфер. "А че он у меня сгорел? Выходит, они мне фигню какую-то втюхали?" Ну... мне нечего было ответить.

averstech писал(а):Да, на ремезе лб30 лб40 регуляторы давления ни к чёрту.

просто люди достаточно часто не соображают что куда там крутить - от этого и проблемы
кто шарит - тот не снимает обычно

averstech писал(а):Что касается регулировок реле давления, лучше вообще туда не лезть. Там ведь нет никакой шкалы, всё делается наощупь.

так для регулировки манометр есть

averstech писал(а): И порой это самое "наощупь" чревато последствиями. Нам с кавказа звонил человек, который купил лб30 и отрегулировал его на 13 атмосфер. "А че он у меня сгорел? Выходит, они мне фигню какую-то втюхали?" Ну... мне нечего было ответить.

он купил сколькобарный компрессор? а отрегулировал на что?
пусть подойдет к зеркалу и предъявит своим кривым ручкам