Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

woodpecker писал(а):Нормальная температура. Только кто даст гарантию, что газ буден осушен до такой ТР?
Бензин бадяжат, может и газ начнут
Надо вешать все риски на поставщика оборудования.

вот что пишут их спецы относительно паспорта газа:
с данным количеством воды они могут работать и для компрессора не страшно такое количество воды.
межступенчатые сепараторы, установленные на компрессоры, уберут дополнительно влагу из компрессора.
но если в реальности воды будет намного больше, то может предложить им начать эксплуатировать без осушки, если будет обмерзать, то дозаказать.

Для газомоторного топлива от -15 до -5 норма. Советую проверить сырье, если всё так как в паспорте - думаю можно осушку не ставить

Блок осушки газа должен быть в составе АГНКС. Говорю Вам как производитель оборудования АГНКС. Есть два варианта установки, более дорогой на входе перед компрессором, более дешевый на выходе после компрессора. Очень хорошие блоки осушки газа на выходе после компрессора, это считается наилучший вариант для отбора влаги из газа.

Много станций сейчас запущено с осушками на высокой стороне и вроде бы работают. Раньше тоже считал, что осушка на входе обязательна - видимо нет.

Охк писал(а):

woodpecker писал(а):Ставить осушитель.

категорично.
а у Вас имеется практика эксплуатации АГНКС без осушителя?

Имеется. Одна наша АГНКСка (компрессор со смазкой) работает без осушки у ГАЗПРОМа (дочки) для собственных нужд. Проблем нет, хотя наша станция работает с их ПАГЗа (опорожняет баллоны), таким образом влаги в газе наверное нет, так как в ПАГЗе скорее всего газ подготовленный, а вот незначительное содержание масла будет. Мы с ребятами даже шутили что это (незначительное содержание масла) очень даже не плохо, двигатели в машинах лучше работают (ресурс), типа осушенный газ гробит движки, а тут уже с маслицем (тепличные условия) Кто знает, может это далеко и не шутка.

tiomat писал(а):

Охк писал(а):категорично.
а у Вас имеется практика эксплуатации АГНКС без осушителя?

Имеется. Одна наша АГНКСка (компрессор со смазкой) работает без осушки у ГАЗПРОМа (дочки) для собственных нужд. Проблем нет, хотя наша станция работает с их ПАГЗа (опорожняет баллоны), таким образом влаги в газе наверное нет, так как в ПАГЗе скорее всего газ подготовленный, а вот незначительное содержание масла будет. Мы с ребятами даже шутили что это (незначительное содержание масла) очень даже не плохо, двигатели в машинах лучше работают (ресурс), типа осушенный газ гробит движки, а тут уже с маслицем (тепличные условия) Кто знает, может это далеко и не шутка.

Ну, для Краснодара с вашими погодами это, может, и некритичный блок, а вот для северных широт, думаю, это серьёзный риск.

Здесь вы сделали не совсем правильные выводы, станция работает в Оренбурге, думаю там чуток по прохладнее

В любом случае все зависит от компрессора и тут должны отвечать специалисты завода производителя на данный вопрос + подписываться в договоре под безаварийной работы с Вашим составом газа. Знаю, что у Роснефти были проблемы с компрессорами Сэнси (была установлена осушка высокого давления, соответственно в компрессор газ поступал влажный), причем сразу на нескольких компрессорах.

maksimv писал(а):В любом случае все зависит от компрессора и тут должны отвечать специалисты завода производителя на данный вопрос + подписываться в договоре под безаварийной работы с Вашим составом газа. Знаю, что у Роснефти были проблемы с компрессорами Сэнси (была установлена осушка высокого давления, соответственно в компрессор газ поступал влажный), причем сразу на нескольких компрессорах.

Губит людей не пиво, губит людей вода? А какие конкретно проблемы? Поршневые кольца? В данном случае, думаю, это вопрос материала поршневых колец. А вообще, честно говоря, странно. Мне кажется это больше связано не с осушкой, а с подготовкой газа, которая как правило всегда есть перед осушкой. Возможно газ на всасе был не столько влажный, сколько не совсем чистый. В свое время перерабатывали суммские компрессоры для АГНКС, да и недавно с ними имели дело - там везде были неметаллические кольца поршневые (флубон) и при всем при этом на цилиндры смазка подается. Не всегда все зависит от компрессора, а еще и от газа (чистота, влага) на входе, который дает заказчик, особенно если речь идет о неметаллических кольцах. Есть правда один аргумент по вашему случаю, если материал гильз (зеркало) чугуний или какая-либо качественная чернуха (хотя на компрессоре что мы перерабатывали втулка 3-4 ступени была 20х13), то от влаги будет коррозия зеркала, да и всего остального внутри газового контура, нержавеющие трубопроводы там, если не ошибаюсь (а может и ошибаюсь), только на ступенях высокого давления (3 и 4 ступени). Для неметаллических колечек это очень плохо, особенно эта проблема актуальна после простоя.

maksimv писал(а):В любом случае все зависит от компрессора и тут должны отвечать специалисты завода производителя на данный вопрос + подписываться в договоре под безаварийной работы с Вашим составом газа. Знаю, что у Роснефти были проблемы с компрессорами Сэнси (была установлена осушка высокого давления, соответственно в компрессор газ поступал влажный), причем сразу на нескольких компрессорах.

да, Роснефть решила накрячить Сенси за то, что мол мерзнет. правда Роснефть забыла посмотреть, за сколько купила эти АГНКС. они примерно 30% от стоимости нормальной Газпромовской станции. если платишь копейку, то и получай на копейку. короче, послали Роснефть с ее понтами нах))