Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

CNGstantion писал(а):Для информации: есть официальная (Газпромовская) карта АГНКС, а также информация о том, как перейти на метан, зарегистрироваться в ГИБДД, переоборудовать авто, освидетельствовать баллоны и т.п./

Не вижу смысла рассказывать про газовую тему приводя в пример ГАЗПРОМ. У нас ВСЁ, что связано с газом в стране это газпром.
Эт я так, слово вставить... не в упрёк....

А мне кажется, CNGstantion так нас культурно просвещает и пытается сподвигнуть на переоборудование машины под газ

ASHKARUPA писал(а):Встречал такие машины на пропане как: Toyota Tundra, Dodge RAM и прочие огромные пикапы с V8.
Теперь постоянно забываю разведать по расходу и экономии.
Однозначно ясно, что 1 из минусов (объем баллона) на этих машинах не критичен, но хочется цифры...

Думается что газ в нашей стране ещё приживется, а вот в мире.... Пожалуй электромобили скоро победят CH топливо.

У меня ESCALADE ездит на пропан-бутане, но чисто имиджево, так как сам занимаюсь оборудованием АГЗС, особой экономии не ощутил - расход около 25 литров на 100 км по городу, при альтернативе ехать на 98 бензине с расходом 16 литров в среднем. Естественно движение на пропане и на 98 бензине разнится, учитывая переменное качество газа на АГЗС (состав плавающий, иногда близкий к ШФЛУ). Баллон 98 литров вместо запаски висит под задним бампером, вообще не мешает.

С таким лоббированием СН продуктов - не скоро электромобили у нас приживутся. думаю будущее в нашей стране за метаном CNG и сжиженным метаном - LNG.

надо ездить на метане. самое лучшее топливо. запах пропана у меня блевоту вызывает)

Agnks писал(а):надо ездить на метане. самое лучшее топливо. запах пропана у меня блевоту вызывает)

А сами чем заправляете, если не секрет?