Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

На днях провел ТО на компрессоре GA 75 VSD FF для которого приобретались эти запчасти. В частности заменил сепаратор, масляный фильтр, впускной воздушный фильтр и масло. Все кроме масла аналоги. Когда снимал крышку воздушно-масляного резервуара обнаружилось что трубка погнута (на этом компрессоре трубка должна быть перпендикулярна крышке). Перед этим в 2015 году сепаратор на этом компрессоре меняли приглашенные сервисники. Но даже при такой погнутой трубке уноса масла не было сверх нормы. Сделал предположение что у оригинальных сепараторов форма дна такова что даже если при установке крышки исполнитель погнет трубку форма дна направит трубку в центр.
А вот если посмотреть на форму дна сепаратора-аналога то там форма дна не имеет такой функции.

При замене сепаратора трубку эвакуации масла надо снять в первую очередь, а не как у вас вместе с крышкой

vasy01 писал(а):При замене сепаратора трубку эвакуации масла надо снять в первую очередь, а не как у вас вместе с крышкой

Перед снятием крышки трубка выкручивается на тех компрессорах на которых она вкручена в крышку снаружи. На этом компрессоре трубка вкручена в крышку изнутри (видно на фото). И сервисники о которых я упомянул также снимали и ставили крышку вместе с трубкой.

Когда разрабатывал метод снятия/установки этих крышек снял информацию по сепаратору и его дну. Может кому будет интересно.

Компрессор после ТО проработал более недели. Примерно более 55 часов наработав 36000 м3. Сегодня проверил уровень масла уноса нет. Так что сепаратор-аналог пока работает нормально. В этом году это уже вторая замена сепаратора на подобном компрессоре где трубка ввернута в крышку изнутри. Если подобные крышки снимать и ставить по правильной методике а не от фонаря то можно выполнить работу ничего не задев ни трубкой ни крышкой. Пока нет возможности осветить эту методику. Быть может позже.
В этот раз снималось видео установки крышки. Кому интересно можно посмотреть:
https://www.youtube.com/watch?v=7nItGKzO0aU

На данный момент есть вопросы по термостату. Как и набор для MPV а также набор для впускного клапана у набора термостата выявлены некоторые проблемы. Пружина существенно длинней чем у термостатов которые были до этого. Специальная шайба которая соединяет шток с крышкой (пробкой) не держится на штоке. Есть и другие сомнительные проявления. А термостат похоже желательно поменять. Так как температура на максимальной производительности достаточная.

А вы сравнивали по длине пружины новые оригинал, с пружинами бу оригинал? И есть ли фото упаковки нового оригинала?

SVIP писал(а):Компрессор после ТО проработал более недели. Примерно более 55 часов наработав 36000 м3. Сегодня проверил уровень масла уноса нет. Так что сепаратор-аналог пока работает нормально. В этом году это уже вторая замена сепаратора на подобном компрессоре где трубка ввернута в крышку изнутри. Если подобные крышки снимать и ставить по правильной методике а не от фонаря то можно выполнить работу ничего не задев ни трубкой ни крышкой. Пока нет возможности осветить эту методику. Быть может позже.
В этот раз снималось видео установки крышки. Кому интересно можно посмотреть:
https://www.youtube.com/watch?v=7nItGKzO0aU

На данный момент есть вопросы по термостату. Как и набор для MPV а также набор для впускного клапана у набора термостата выявлены некоторые проблемы. Пружина существенно длинней чем у термостатов которые были до этого. Специальная шайба которая соединяет шток с крышкой (пробкой) не держится на штоке. Есть и другие сомнительные проявления. А термостат похоже желательно поменять. Так как температура на максимальной производительности достаточная.

А вы сравнивали по длине пружины новые оригинал, с пружинами бу оригинал? И есть ли фото упаковки нового оригинала?

Ar2r.A писал(а):А вы сравнивали по длине пружины новые оригинал, с пружинами бу оригинал? И есть ли фото упаковки нового оригинала?

Когда то (до 2016 г.) термостаты (оригинальные) покупали достаточно часто так как также часто выходили из строя. Затем всплыла информация что термостаты у Atlas Copco в то время были не совсем качественные. Вроде как в те времена делал сравнительные замеры и пружины были одинаковые. Завтра попробую сделать фото. Один из моментов вызывающий сомнения по поводу нового термостата это то что при попытке надеть на шток старую шайбу (соединяющую шток с крышкой) шток выскочил из термостата. Вставил шток назад но вопрос что будет если такой термостат поставить в работу? Не вытечет ли технический воск (или что там) из желтой капсулы? Как никак термостат связан с маслом. И не хотелось бы чтоб в масло попало то что там быть не должно.

В замене термостата как известно особо сложного ничего нет. Разве что может вытечь какое-то количество масла. Когда термостаты покупались в Atlas Copco (Химки) всегда приходили в фирменной картонной коробке. Комплектация всегда включала в себя крышку которая уже была присоединена к штоку. После 2016 года много чего поменялось. Закупками стали заниматься люди находившиеся на другой площадке. Где покупалось неизвестно. Термостаты стали приходить в пакетиках и без крышки.
Тщательно посмотрел старые б/у термостаты. Пружины имеют одну и ту же длину и все торцованы.
Серебристая пружина на фото из комплекта покупавшегося после 2016 года.

Также большинство старых термостатов конструктивно выполнены как термостат справа (на обоих фото). У него шток если потянуть не выскакивает. По крайней мере без применения каких-то инструментов. Вероятно внутри стоит ограничитель. Когда-то разбирал но было давно точно не помню что там. Именно эти термостаты приходили в фирменных картонных коробках с крышками в комплекте.
А вот у термостата слева шток можно вытащить легко просто потянув руками. Этот термостат вероятно уже приходил в пакетике без крышки.