Неопознанный компрессор производства Россия

Спасибо!Эта ссылка скачалась.Будет чем ночью заняться ) А пока Вы здесь,будьте добры,разжуйте инженеру механику (я по образованию технолог-машиностроитель) ,где собака порылась в большом запасе производительности?Так сложилось,что именно с компрессорной техникой дела не имел.Как я понимаю,конечно ресивер кубов на 10 не помешал,но есть только на 1,2.Я примерно так себе представляю режим работы-1 минута работает,минут 5-6 отдыхает.Где я ошибаюсь?Поправьте пожалуйста

Спасибо!Эта ссылка скачалась.Будет чем ночью заняться ) А пока Вы здесь,будьте добры,разжуйте инженеру механику (я по образованию технолог-машиностроитель) ,где собака порылась в большом запасе производительности?Так сложилось,что именно с компрессорной техникой дела не имел.Как я понимаю,конечно ресивер кубов на 10 не помешал,но есть только на 1,2.Я примерно так себе представляю режим работы-1 минута работает,минут 5-6 отдыхает.Где я ошибаюсь?Поправьте пожалуйста

В смысле почему частые пуски-остановы плохо для техники, у которой продолжительный режим работы?
Двигатель сгорит, к тому же агрегат без автоматики, вы вместо того, чтобы работать на инструменте будете прыгать вокруг компрессора и открывать / закрывать все вентили для подготовки следующего запуска.

Автоматику придумаем,поставим.Не вопрос.А какой наиболее благоприятный режим для винтового компрессора?Не ленюсь посидеть в интернете,просто времени мало.Утром еду на смотрины ))

Автоматику придумаем,поставим.Не вопрос.А какой наиболее благоприятный режим для винтового компрессора?Не ленюсь посидеть в интернете,просто времени мало.Утром еду на смотрины ))

Зависит от компрессора. Работает от получаса до пары часов, потом отдыхает. В Вашем случае, скорее, второе.
Результат поездки расскажите.

да, это ЗИФ с электроприводом с блоком собственного производства (это видно по не привычной для Европы системе нагнетания - зона низкого давления сзади)
Сразу предупрежу - новый блок стоит около 120 тыс. К клапану всаса запчастей не найдешь. У меня у приятеля 2 таких, работают оба без особых проблем.

Это ЗИФ 55. Почти военный и вечный. Один раз купил потом хрен продашь))) По факту нормальный компрессор просто с огромным запасом по прочности. Очень много таких у нас в обслуживании. Один посадили на подшипники SKF, так уже шесть лет работает без проблем. Проблем с расходниками нет. Потому как расходников на них нет))) Сепаратор перематывать придется самому ручками. Готовь нитку с иголкой Резиночки искать путем подбора в магазинах, а прокладочки резать самому.

Ничего себе, а что он делает в Европе?

Наверное остался как память о СССР)))