как соединить в тандем 2 поршневых компрессора

Добрый день всем.Возникла проблема в соединении 2 поршневых компрессоров одинаковой производительности в одну магистраль и настроить их пресостаты по давлению.Один стоит ,другой работает.Подскажите кто сталкивался с такой проблемой и как ее решить.

Подробнее можно?
Что за компрессора? Какие пульты управления? Давление, производительность и т.д. Зачем их объединять (увеличение производительности или выравнивание наработки)

увеличение производительности .одного не хватает он работает постоянно.компрессора acvilov(fiac) 320 и fubac 320

Все очень просто, при условии питания 380В: убираете прессостаты и ставите один увеличенной мощности. Компрессоры запускаются одновременно. Настроить прессостаты точно не возможно.

Либо второй запускать через дополнительный контактор от первого, чтобы не мучаться заменой прессостатов.

Все-таки не все так просто.

У нас должно быть соблюдено 2 условия:
1. Включаться и выключаться компрессоры должны одновременно.
2. После остановки компрессора воздух с обеих головок должен быть стравлен.
3. Должны быть сохранена защита двигателя.

Если убрать прессостаты, то воздух с головок после остановки стравливаться не будет.

Возможный вариант:
- оставляем один прессостат, который включается/выключается по давлению;
- он же стравливает воздух с обеих головок (надо будет систему стравливания воздуха со 2 го компрессора подключить к систему стравливания воздуха 1-го компрессора);
- оба компрессора запитывать через отдельные контакторы. Контакторами управляет наш прессостат. Контакторы надо дополнить тепловыми реле, что бы защитить двигатели.

Тогда все 3 условия работы будут соблюдены.

Дополнение.
Если мы системы стравливания воздуха обоих компрессоров соединим в одну систему, это значит головки обоих компрессоров будут соединены.
Теоретически должно работать.

Практически не пробовал.
Если что, меня поправят.

Ставьте один прессостат 16А. Condor (он с термозащитой) и выкручиваем термозащиту на 10-12А. Подсоединяем к нему два эл.двигателя. Режем трубку стравливания воздуха из блоков и вставляем тройник. Готово. Главное проверить, чтобы во время остановки успевал стравливаться воздух.
Схема с контакторами и т.д. будет более дорогая. Пульт может стоить дороже компрессора, а ему это надо?....

Последний раз поднималось алексей69 06 дек 2018, 07:46.