У заказчика, разово было залито минеральное компрессорное масло Лукойл в винтовой компрессор. После чего вся внутрянка стало красного цвета (указательный глазок, радиатор). Появилась проблема - перегрев. После него перешли на Шел Корена 46. Перегрева нет.
Кто знает отчего налет? Полагаю перегрев из-за него.
Артём46 писал(а):У заказчика, разово было залито минеральное компрессорное масло Лукойл в винтовой компрессор. После чего вся внутрянка стало красного цвета (указательный глазок, радиатор). Появилась проблема - перегрев. После него перешли на Шел Корена 46. Перегрева нет.
Кто знает отчего налет? Полагаю перегрев из-за него.
От масла Лукойл. Мы тоже с таким сталкивались.