Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

Скажите есть смысл ремонтировать если во время ремонта придется сточить 1мм с торца ведущего ротора передней крышки. Зазоры сильно изменятся.

евген42 писал(а):Скажите есть смысл ремонтировать если во время ремонта придется сточить 1мм с торца ведущего ротора передней крышки. Зазоры сильно изменятся.

Конечно есть смысл точить. Зазоры с этой стороны не выставляются.

Как повлияет на работу бока зазор с этой стороны в 1,5мм.

Зазоры выставляются с обоих сторон.Ремонт возможен при наличии технической возможности и соблюдении масляных зазоров как на стороне всасывания так и на стороне нагнетания.

Судя по повреждению ведущего ротора со стороны привода,стачивать торцовую поверхность до гладкого придется чуть больше 1 мм.

Всё ни чего, производительность упадёт, а так всё нормально!

Давление масла может упасть до критического.

евген42 писал(а):Давление масла может упасть до критического.

Это с какого перепуга?!