Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Прошу специалистов просветить. Компрессор ЗИФ, при закрытом кране давление 10, а при открытом 3,5 это нормально? И можно ли его увеличить?

Нормально.
Увеличить можно путем уменьшения расхода потребляемого воздуха.
Просто Вы потребляете воздуха больше, чем в состоянии выдать компрессор, равновесие системы и наступило при давлении 3,5 бар.

То есть кран прикрыть? Тогда объем уменшится?

В этом случае давление в компрессоре увеличится, а в магистрали упадёт. Нужно перекрыть часть потребителей. Или добавить ещё компрессор в линию.
Чудес, увы, не бывает.

Алексей77 писал(а):Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Прошу специалистов просветить. Компрессор ЗИФ, при закрытом кране давление 10, а при открытом 3,5 это нормально? И можно ли его увеличить?

Это точно не нормально, должен держать как минимум 7 бар при открытом кране! Нужно смотреть клапана, куда то давление уходит....

ВИТ писал(а):Нормально.
Увеличить можно путем уменьшения расхода потребляемого воздуха.
Просто Вы потребляете воздуха больше, чем в состоянии выдать компрессор, равновесие системы и наступило при давлении 3,5 бар.

По логике диаметр выходного отверстия (крана) компрессора подбирается исходя из максимальной производительности компрессора, нет смысла его делать больше, иначе получим падение давления на выходе.

Возможно плохо открывается всасывающий клапан. Причина в регуляторе давления. Есть там такой краник, около маслянного бака. Слева от него. На кронштейне крепится вместе с регулятором оборотов дизеля.

Здравствуйте коллеги!
Я тоже склоняюсь к тому, что причина в регуляторе давления и должен давление держать 7бар при открытом кране.

wolf63 писал(а):

ВИТ писал(а):Нормально.
Увеличить можно путем уменьшения расхода потребляемого воздуха.
Просто Вы потребляете воздуха больше, чем в состоянии выдать компрессор, равновесие системы и наступило при давлении 3,5 бар.

По логике диаметр выходного отверстия (крана) компрессора подбирается исходя из максимальной производительности компрессора, нет смысла его делать больше, иначе получим падение давления на выходе.

К сожалению, все с точностью до наоборот. Падение давления происходит на зауженных участках трубопровода.
А диаметр подбирают на пределе пропускной способности в целях экономии при производстве компрессора.

arhimed63 писал(а):Возможно плохо открывается всасывающий клапан. Причина в регуляторе давления. Есть там такой краник, около маслянного бака. Слева от него. На кронштейне крепится вместе с регулятором оборотов дизеля.

Согласен с Вами, это возможно.
Только как ни крути, но в любом случае имеем превышение расхода над производством сжатого воздуха.
Если потребителей нет, а есть одни незначительные утечки, то Вы правы - проблема в компрессоре.