Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

... молодёжь учить надо! конкурентов не хочется.. это я имел ввиду..
почту скинь свою...

ws2000 - отправил в ЛС

Здравствуйте.
Если кому интересно пришли цены на рем комплекты.
- Набор для переборки клапана минимального давления и термостата(продается одним набором) = 12 804,00 руб
- Набор впускного и разгрузочного клапана = 10 432,00 руб
- Соленоид с поршнем в сборе = 14 340,00
- Фитинги и пластиковые патрубки в пределах 450 - 2500 руб
Главная проблема в том что все под заказ и Бельгии 2-4 недели.
Так что если используете Ceccato и это единственный компрессор на предприятии лучше на складе наборы клапанов и для ТО держать.
Со своей стороны продолжу писать на форум о ходе ремонта компрессора. Возможна когда-нибудь кому-то пригодиться.
В данный момент я отправил цены руководителю для согласования покупки.
А потом ждать пока из Бельгии привезут.

... Соленоид с поршнем в сборе -- ? судя по фото вам не факт, что понадобиться...
всё остальное -300$, время доставки 1 день.

ws2000 - спасибо за участие в обсуждении, советы, и предложения.
Вообще классный форум, много полезной информации.
Я передам своему руководителю. Из Беларуси отправляете? Только ремкомплект впускного и разгрузочного?
Дело в том что решения не я принимаю о покупке.
Предполагаю то что пока компрессор совсем не "умрет" (перестанет в загрузку уходить) ничего покупать не будут. Так как только первоначальное включение 20 минут, потом он работает без нареканий. Хоть всю неделю безостановочно.
Но решать не мне. Все свои предложения и где купить запчасти я донес до руководства.
К слову. Компрессор не проходил. Ни ТО500, ни ТО2000, ни ТО6000. До меня там менялись только 2 раза сепаратор, и 2 раза масляный фильтр. Так что ТО8000 делать нужно обязательно. Но боюсь из-за слишком высокой стоимости его придется сделать частично.
Соленоид с поршнем был выбран в том числе из-за того что на имеющемся есть выработка на уплотнениях и прокладках. Может быть она не так сильно заметна на фото, но все же есть. Считаю что, так как этот узел имеет выработку, про запас как минимум он должен точно быть. Это конечно спорное решение. Но время на поиски и ожидания запчастей дороже.
В данный момент вместо Ceccato CSA20 у нас трудится старичок Бежецк С416м. В принципе, производительности нам хватает. Но по сравнению с CSA20 у него есть существенный недостаток. У него нет осушителя.

... отправлю поездом/автобусом - встречать/забирать/оплачивать доставку - участь заказчика.)). всё, что на фото + термостат в подарок (в эти наборы он не входит). держать "на складе" не получится - пойдёт в дело по первой необходимости.цена со "скидкой". всё ТОЛЬКО оригинал. руководство, как особо радеющее за финансовое благополучие предприятия, конечно поступает правильно... лучше забить х на оборудование, но служебный крузак обслужить во время, к примеру...) неделю ценник держу для вас, потом без обид...
p.s. через месяц станет тепло и только термостат улетит за 100$ и без особого торга. если руководство решит, что это блеф, что же, они лучше меня это знают, вероятно. чрез неделю это предложение будет = 500$ у меня тут..)

WS - 100 баксов это дороговато за термостат )))
По 80 как пирожки расходятся летом. Штук 30 на складе есть))

Добавлю что пока трудится бежецкий потребителям, придет """зда =>> затраты увеличатся в разы.
Могу разве что автору посоветовать, пустить воздух через ресивер CSA и включить осушку напрямую в розетку. Если есть ресивер конечно под компрессором...
Ещё 1 факт для познания - поршневой компрессор выбрасывает масла в 30-100 раз больше масла в систему с воздухом и работать без перерыва не должен

... а у нас летом на термостаты цены такие не приличные...) а! у нас даже наше белорусское молоко в магазинах дороже чем оно же в москве.. по цене - как литр бенза 92...

Приветствую всех.
Прошу прощение за столь долгое отсутствие.
Пишу с радостной новостью компрессор снова в строю.
Но обо всем по порядку.
Мною был составлен список для ТО компрессора и направлен руководству. В который я включил ремкомплект для переборки впускного и разгрузочного клапанов, ремкомплект для КМД и термостата (по отдельности не продают), соленоид и фитинги с патрубки.
Руководство отнеслось к этому списку с осторожностью и решило пригласить специалиста для диагностики с конторы в которой мы покупаем расходники и масло. К слову официальный дилер.
Приехал специалист. В процессе осмотра было рекомендовано. Поменять клапан полностью в сборе (впускной и разгрузочный) с формулировкой "...чтобы нам и вам не думалось...", торцевое уплотнение винтовой пары (проявляется капля масла если провести пальцем в месте торцевого уплотнения), и замена сепаратора на новый и полный слив старого и залив нового масла (так как у нас есть некоторый унос масла). Я обратил его внимание на изношенный патрубки, но он сказал что это не влияет на унос и с патрубками все в порядке. Так же он сказал что наш компрессор перегревается когда я ему сообщил что температура колеблется от 75 до 91 градуса Цельсия. Он сказал что в норме когда она 75.
Далее я отправил запрос на запчасти этому же дилеру. В ответ получил: набор торцевых уплотнений - 16 т.р., клапан в сборе 48 т.р., сепаратор 4 т.р. Отправил руководству. Которое взяло длительный таймаут на обдумывание целесообразности покупки.
Затем ожидая решение руководства и имея на руках бумагу от дилера с рекомендациями о замене и фактически с признанием клапана под списание. Я решил взять ответственность на себя и немного с ним поэкспериментировать.Для этого обратился к нашему токарю с вопросом о возможности выточить из фторопласта уплотнения для золотника и сам золотник.
В начале было выточено уплотнение. Установлено не помогло.
Затем новый золотник (поршенек). Установили. Компрессор заработал и стал нагружаться.
В результате компрессор снова в строю. Сегодня был в работе без потребителей. Все прошло штатно. Загрузка и разгрузка.
Завтра принято решение включить его для потребителей. Думаю и уверен что все будет исправно.
В связи с этим хочу поблагодарить всех на этом форуме. И в частности и особенности ws2000. За советы и обсуждения моей проблемы. Мнение каждого из Вас дало мне только и отправную точку в поиске и устранении поломки.
Все кто в меня не верил. И такие люди были на производстве. Советую им научиться брать на себя ответственность. Только так можно чему-то научиться и чего-то в этой жизни значительного достичь.

В будущем планирую все же убедить руководство в меру возможностей постепенно покупать комплекты для то. Пускай и не по регламенту. Но постепенно чтобы всему компрессору сделать то.

Желаю всем всего доброго. Еще увидимся на страницах этого форума. В будущем.

Приятное рвение судя по всему молодого спеца. Со временем вероятно поубавится энтузиазма, если нет, звони предложу работу.
По ценам: WS дал тебе очень хорошие цены, учитывая что покупает он у производителя клапанов а не у АК (производителя компрессора). Клапана в данном случае АК покупают у стороннего производителя OEM.
Кстати офф дилера с ценой 4к за сепаратор (1000% аналог), надо бы упрекнуть ибо оригинал сепаратора стоит примерно 9 тыс (следствие возможне унос масла в систему), а ремкомплекты и клапана предлагает по рознице Ceccato, при том что клапан (RH25) не выпускается уже лет 5