Rotair RM-52 глохнет после запуска.

Ребята выручайте. Приехали на объект далеко от дома поработали недельку и все. Заглючил компрессор, короче сидим в этой деревне и пытаемся подчиниться.
Короче проблема в следующем. Передвижной дизельный винтовой компрессор ротаир рм52. Через несколько секунд после запуска глохнет. Перестаёт подаваться напряжение на Эл. Магнитный клапан тнвд. Датчики вроде в порядке, может ли плата вырубать клапан из-за неисправного генератора? Аккумулятор заряжен, но генератор что-то горит лампочка. Масла фильтра все меняли, при подаче напруги напрямую на клапан мотор работает и не глохнет. Как только фишку подсоединяю, заводится, работает секунд 10 и резко глохнет...

... по сути, вопрос не по компрессору, а по типичному дизелю. "почему пропадает +" -- хз. но ответ в самом вопросе есть. тестером проверь что выдаёт "гена" (14 вольт надо). если сам понимаешь, что не поступает "+" на тнвд --- подай принудительно (только через тумблер/выключатель, а то не заглушишь дизеля..)))
тяни потом к автоэлектрику (возможно, тупо гена умер..)

... по сути, вопрос не по компрессору, а по типичному дизелю. "почему пропадает +" -- хз. но ответ в самом вопросе есть. тестером проверь что выдаёт "гена" (14 вольт надо). если сам понимаешь, что не поступает "+" на тнвд --- подай принудительно (только через тумблер/выключатель, а то не заглушишь дизеля..)))
тяни потом к автоэлектрику (возможно, тупо гена умер..)

Если генератор не даёт напряжения то это может быть причиной того что глохнет? Если да, то каким образом? Аккумулятор заряжен полностью...

А подключение на прямую ничего не даёт, плата ещё обороты добавляет и воздух включает

Генератор снял, утром повезу. Но сомневаюсь что дело в нем. А он плохо работает. Зарядки не дает

... да, может. электроника видит проблему. тебе по месту электрик всё объяснит.. нет у меня схемы на этот передвижник.((
если вопрос ребром поставить, вам гену снять и в ремонт вести. если надо вы...бнуться, но сделать работу - включить мозг.. эх, ладно сам за вас подумал уже... записывай:
1. подгони своё авто к дизелю ближе (по длине проводов для прикурки).
2. откинь с несправного гены силовой + и заизолируй.
3. лучше даже снять и фишку с неисправного гены (мало ли там разряд пойдёт на диоды пробитые..).
4. вешай провода на передвижника и свой авто.
5 заводи авто и потом передвижника (клему на тнвд верни штатно, не на прямую..).
итого: передвижник будет заведён и пойдёт в работу, т.к. будет видеть нормальный заряд (правда от твоего работающего авто...).
закрепи провода для прикурки работы качественно.

Мысль хорошая, утром, если не найду где починить генератор, то попробую от машины...

... из личной практики:
акб заряжался идеально и не старый был, но позволял сделать только 3 запуска.... потом еле крутит (типа сел), но глазок зелёный был... отгорел контакт на клеме акб в самом акб на + (внутри).. в твоём случае, возможно электроника видит просадку по напряжению и тормозит аварийно (пробой диода, просадка ниже 9 вольт...). ко мне машу чел тащил на эвакуаторе ради замены преда на мозги...

Завтра продолжу ковыряться, если что, можно позвонить???

Завтра продолжу ковыряться, если что, можно позвонить???

... а чё тянул? переписку замутил...)