Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

krasigor писал(а):Однако пока никто не делился, жаль а как было бы бы интересно почитать отчеты, с фотографиями если будет возможность...

Согласен, реальные отзывы от клиентов на форуме были бы очень кстати, но как их сюда загнать большой вопрос)))А вот фото пожалуйста:

А что внутри?

WOM писал(а):А что внутри?

Ну примерно так)))

Чьи пары, двигатели и сепараторы используете?

Пары Rotorcomp в основном, на некоторых Aerzen или GHH Rand. Двигатели Siemens и WEG. Фильтра и сепараторы: Mann, Donaldson, Sotras.

По поводу новых технологий.

HOBOTEK писал(а):Пары Rotorcomp в основном, на некоторых Aerzen или GHH Rand. Двигатели Siemens и WEG. Фильтра и сепараторы: Mann, Donaldson, Sotras.

Комплектация довольно солидная, однако я смотрю у Вас на фото ременной привод, а ещё в этой теме viewtopic.php?p=649#p649, видимо, Ваш коллега писал о сплошных преимуществах прямого привода:

VasilyPKM писал(а):Прямой привод имеет ряд преимуществ. Во первых ремень снижает ресурс подшипников эл двигателя примерно на 40%. Во вторых проскальзывание ремня расход энергии на трение, снижается общий КПД. В третьих надежность: ресурс упругого элемента в муфте 10-15 тыс. часов, если с соосностью все нормально. Стоимость упругого элемента копейки озвученные выше 300 $ это фантастика какаято. В четверых вибрация меньше. Преимушество ремня более низкая стоимость установки в целом. ну и сильно облегчает жизнь производителям, особенно отверточникам.

Может прокомментируете?

Shus писал(а):Может прокомментируете?

Ременной привод используем на компрессорах до 16 кубов, выше-прямой привод (второе фото). Прямой привод действительно лучше, но на нашем ременном приводе мы используем систему автоматического натяжения ремней, что приводит к тому, что с растяжением ремней не происходит проскальзывания и соответственно КПД не снижается. Шкивы кстати имеют специальное покрытие, защищающее от ржавчины. Ресурс ремней - 15000 моточасов. Пока ни одного обращения по поводу порванного или расслоившегося ремня не было, пара клиентов особо запасливых приобрели только про запас))). Есть еще некоторые "фишки", как выразился Александр)))

Где-то на форуме я уже читал о блестящем качестве винтовых пар GHH Rand
На счет комплектации двигателями Siemens - очень интересно, как при такой комплектации удается сохранить соотношение цена-качество? В этом случае о дешевизне говорить вообще нельзя, т.к. двигатель Siemens априори самый дорогой из тех которые можно поставить, и с ним компрессор должен стоить нормальных денег, а не быть в бюджетной категории.
Мы представляем на российском рынке продукцию CompAir (Германия), это техника премиум класса и то наши компрессоры не комплектуются двигателями Siemens, так что здесь парни из НОВОТЕХ перестарались
Если есть интерес к нашей продукции, готов ответить на любые вопросы.

О-о-о, существуют двигатели Siemens турецкого производства просто изумительнорго качества, и так подозреваю с изумительной ценой. Сталкиваться с ними приходится регулярно, так что знаю что говорю.

Sancho, ну во первых не НОВОТЕХ, а НОВОТЕК. А во вторых Siemens ставится не везде, чаще все же используем WEG. Кстати никто и не говорил, что у нас бюджетные компрессоры. Я бы сказал средне-рыночная стоимость. Да и хочу отметить-мы производители компрессоров, а не представители как вы, поэтому и нет заоблачных цен. Вам ведь CompAir (Германия ) дает скидку процентов в 20, но даже с учетом этого зарабатывает свои деньги, не так ли?