Защита По Вращению Мотора Alup Largo

Добрый день. ALUP LARGO 75 Air control 5.1. Пробный пуск без блока. Только проверка работоспособности двигателя. После включение кнопки "Пуск": Режим пуска (звезда-треугольник), далее 5с выдержки, и затем "загрузка", далее через 10 сек- аварийный останов: " Зашита По Вращению Мотора" , которая сбрасывается только обесточиванием. Вопрос: что это за сигнал? Откуда он формируется? Компрессор не видит токов, поскольку "Перегрузка двигателя"- отдельный сигнал с теплового реле. Может ли компрессор видеть, что нет нагрузки и вырубать двигатель?
Реле контроля фаз нет (нет опции). Контроллер с успехом раскручивает двигатель в обе стороны при перекидывании проводов.

Скорее всего он не видит изменение температуры на выходе ступени (на старых Атлас Копко было так) и из за этого и останавливает! Если ступень вращается и не клинит, то в чем проблема все подключить и проверить?

В прошивке зашито изменение температуры на определенное значение за определенное время, если этого не происходит, то тогда аварийный останов компрессора происходит!
функция Motor Rotation Direction Protection (все как и на Атлас Копко - прошивки у них одни)

Спасибо. Я проверю этот момент сегодня подачей тёплового воздуха на датчик температуры. Смущает то, что видел как на схожем ALUP Allegro компрессор сутками гонял движок со скрученным валом винтового блока. Температура была 15 гр.С и контроллер никак не реагировал на это. Он работал в полной уверенности, что качает.
У меня задача понять, стоит ли сейчас цеплять винтовой блок, или у меня есть ещё проблема в контроллере.

Спасибо. Я проверю этот момент сегодня подачей тёплового воздуха на датчик температуры. Смущает то, что видел как на схожем ALUP Allegro компрессор сутками гонял движок со скрученным валом винтового блока. Температура была 15 гр.С и контроллер никак не реагировал на это. Он работал в полной уверенности, что качает.
У меня задача понять, стоит ли сейчас цеплять винтовой блок, или у меня есть ещё проблема в контроллере.

Так и прошивки могут быть разными! Например на компрессорах Atlas Copco на некоторых это функция изначально отключена, программированием эту функцию можно включить (если конечно у вас есть для этого софт и лицензионный ключ)

Да. Все верно. Это-реакция компрессора на отсутствие нагрева. Нагрел датчик до 12 гр. С, и двигатель вращается бесконечно.