Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

Добрый день, уважаемые коллеги!
Утекает масло из корпуса редуктора (мультипликатора) на GA55+. Компрессор еще не разбирали, есть предположение, что течет сальник. Подскажите, пожалуйста, что за штука на фото? Масло капает через нее.

Коллега, Вы на верном пути. Предстоит Вам, как минимум, замена сальника винтового блока.

Юрий, а что за штука рядом с магнитной ловушкой?

kudr писал(а):Юрий, а что за штука рядом с магнитной ловушкой?

Стрелкой укажите, пожалуйста.

Похожа на эвакуационную линию, или это не она?

kudr писал(а):Похожа на эвакуационную линию, или это не она?

могу ошибаться, но похоже на линию для выхода смазки из эл.двигателя - когда набиваете оттуда начинает смазка идти, когда подшипник набит
пы.сы: так что похоже сальник умер (Юрий прав), раскручивайте - ставьте новый

Спасибо

указанная штука на фото - это сливное отверстие для масла просачивающегося через сальник, в данной машине сальник мультипликатора является и сальником двигателя, находится за передним подшипником двигателя (шестерня подшипник сальник) износ возможен либо из за износа подшипников двигателя либо из за грязи попадающей в компрессор. Если пробег компрессора 24000 часов и более то необходимо было провести капремонт двигателя и винтового элемента (по регламенту 24000 часов), так как машина с индексом "+" то работает она на пределе и почти без запаса прочности. поэтому все подшипники и наборы рекомендую проводить своевременно.

Сальник меняется вместе со втулкой есть там сервисный набор, так же необходим будет набор для установки винтового элемента.

Технолоджи ТД писал(а):будет набор для установки винтового элемента.

Что он в себя включает?

Вот что в него входит:

2901 1460 00 1 Element mounting kit
Состав:
0663 2109 78 • 1 O-ring
0337 2293 23 • 1 Parallel key
0663 2111 46 • 1 O-ring
1622 0977 00 • 1 Gasket
0663 2107 37 • 1 O-ring