Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании - отзывы, обсуждения и выбор

Ток при загрузке 50 слишним ампер.

Технолоджи ТД писал(а):Вентилятор охлаждения отдельный двигатель или на валу основного, на некоторых машинах на один аварийный вход заведено два сигнала.
И как гдето было сказано "а теперь классика" рукой пробовали проворачивать вал двигателя? легко вращается или с усилием и не равномерно?

Вентилятор охлаждения располагается на основном и единственном электродвигателе.

ясно, в этих всё по одному заведено,

попробуйте запустить машину при снятом воздушном фильтре с возможностью посмотреть что с тарелкой клапана происходит, если после запуска она не закрылась значит проблема в клапане впускном (не закрывается полностью) и отсюда повышеный ток, клапана открыт мотор ещё не раскрутился а давление растёт.

Можно провести эксперимент. снимите фильтр воздушный в сборе, впускное отверстие закройте ладонью, включите компрессор (руку не оторвет проверено) если при плотном закрытии ладонью компрессор запустится нормально ищите косяк в клапане.

Технолоджи ТД писал(а):ясно, в этих всё по одному заведено,

попробуйте запустить машину при снятом воздушном фильтре с возможностью посмотреть что с тарелкой клапана происходит, если после запуска она не закрылась значит проблема в клапане впускном (не закрывается полностью) и отсюда повышеный ток, клапана открыт мотор ещё не раскрутился а давление растёт.

Можно провести эксперимент. снимите фильтр воздушный в сборе, впускное отверстие закройте ладонью, включите компрессор (руку не оторвет проверено) если при плотном закрытии ладонью компрессор запустится нормально ищите косяк в клапане.

только пальцы держите напряженно... я однажды чуть пальце не переломал. и это именно при запуске на звезде. а так "за" +1.

масло еще может быть густое.

SVIP писал(а):Ток при загрузке 50 слишним ампер.

многовато для 22 кВт. ремни не меняли?

lampolom писал(а):

SVIP писал(а):Ток при загрузке 50 слишним ампер.

многовато для 22 кВт. ремни не меняли?

или там шестерня??

Ремней нет.

На данный момент на этом компрессоре загрубили защиту и таким образом аварийные остановы из-за перегрузки двигателя прекратились. Компрессор обслуживает не весь завод а только отдельный участок. Производительность компрессора существенно перекрывает потребности участка. Так что при обслуживании только участка больше всего он находится в разгрузке чем в загрузке. Не давно потребовалось включить его на питание всего предприятия в дополнение к компрессору раза в 4 более производительному. При этом компрессор стал работать только в загрузке. Через 20 минут сработал автомат в щитовой (не в самом компрессоре).

Повышенный ток от перегрузки. Ищите причину перегрузки!
Тут по сути две причины: механическая и электрическая. Другого быть не может.
Если вал эл/двигателя вращается свободно, то надо смотреть электрику: замерить напряжение (не ниже, чем указано на шильдике эл/двигателя), проверить отсутствие перекоса напряжения и замерить сопротивление изоляции (пробой изоляции на корпус, межвитковое замыкание и т.п.).